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一、問題：
騎車自摔自行離去未報案，是否應受處罰？
二、法條規定：
道路交通管理處罰條例第62條第1項規定：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。」
三、法院見解：
「(二)依前揭說明可知，於道路上無人傷亡仍需留在現場並為相關處置，其之規範目的係出於警察機關維護交通秩序、便於調查釐清肇事責任之公益。基於此立法意旨，道路交通管理處罰條例第62條第1項所所定之「肇事」，應係指行為人駕駛車輛與其他車輛或用路人於道路上發生事故，並有釐清是否違反交通安全規定、承擔因違反交通注意義務而發生之責任而言，否則尚與警察機關維護交通秩序之公益無關。至於車輛使用人與車主間，因車輛損害發生之賠償責任，屬民事責任，與警察機關維護交通秩序及公益無關，即非本條之「肇事」情形。倘用路人僅發生「自摔」之行為，而未通知員警到場處置，即構成道路交通管理處罰條例第62條第1項之要件，顯悖於該條維護公益之立法目的。
(三)又觀諸道路交通事故處理辦法第2條第1款「道路交通事故」之定義，係指車輛、動力機械或大眾捷運系統車輛在道路上行駛，致有人受傷或死亡，或致車輛、動力機械、大眾捷運系統車輛、財物損壞之事故。依此規定之文義脈絡，亦係指在道路上行駛而致「他人」傷亡或「他車」損壞而言。交通法規之訂立係維護交通秩序、保障全體用路人之公益，如果「未致另一台車輛」受有損害，既與他人公益無涉，尚不需以交通法規規範或干涉。原告自摔造成其所騎乘之車輛受損係「自損」，與其他用路人或公益無關，尚不能認定原告有「致他車受損」；被告主張原告造成車主車損，符合「道路交通事故」之定義，亦非可採。」
四、簡析：
法院認為，肇事後不可以隨意離去，其實是為了釐清後續責任，所以只有在涉及其他人或車輛時，才需要停留在現場。如果是自摔，不涉及其他人或車輛，那就沒有停留在現場的必要。因此，自摔後自行離去，不應受處罰。
法院同時也提到，如果今天駕駛人是借車來騎，雖然看起來有涉及其他人，也就是車主，但這個車輛損壞是駕駛人跟車主之間的問題，跟道路交通管理處罰條例的立法目的無關。
五、判決出處：
